Bobines de fer pures pour pièces automobiles|Xinye Taiming
Bobines de fer pure ultra-durables et à haute résistance conçues pour les systèmes automobiles de nouvelle génération
Aperçu du produit
Les bobines en fer pure de qualité automobile de Xinye Taiming sont conçues par précision pour répondre aux exigences rigoureuses de l'ingénierie des véhicules modernes. Avec 99,85% + pureté et optimisation avancée aux grains, nos bobines fournissent une résistance mécanique exceptionnelle et une résistance à la fatigue pour les groupes motopropulseurs, les composants du châssis et les systèmes critiques de sécurité. Idéal pour les véhicules électriques (EV), les systèmes hybrides et les camions lourds nécessitant des solutions de matériaux légères mais robustes.
Composition de matériaux avancés
| Élément | Composition (%) | Norme de l'industrie |
|---|---|---|
| Fer (Fe) | Supérieur ou égal à 99,85 | ASTM A366 |
| Carbone (c) | Moins ou égal à 0. 018 | SAE J403 |
| Silicon (Si) | Moins ou égal à 0. 007 | IATF 16949 |
| Manganèse (MN) | Moins ou égal à 0. 025 | En 10130 |
| Soufre (s) | Moins ou égal à 0. 003 | GB / T 5213 |
| Remarque: Contrôle des impuretés personnalisés disponible pour les applications sensibles à l'hydrogène. |
Avantages de base pour les performances automobiles
1. Design résistant à la fatigue
Vie de vélo: 10⁷ cycles à une amplitude de contrainte 300 MPa (ISO 12107)
Taux de propagation des fissures: <10⁻⁹ m/cycle (vs. 10⁻⁸ for conventional steel)
Application: Supports de montage du moteur, ressorts de bobine de suspension, arbres de transmission.
2. Optimisation du poids
Densité: 7,84 g / cm³ (5% plus léger que l'acier AISI 1045)
Options d'épaisseur: {{0}}. 8mm - 5. 0 mm (± 0,02 mm tolérance)
Finition de surface: Peincié par le tir (RA 1,2–2,5 μm) pour la dispersion des contraintes.
3. Défense de la corrosion
Résistance au pulvérisation saline: 1, 000+ heures (ASTM B117 avec revêtement Zn-Ni)
Risque d'embrimance à l'hydrogène: Classe 1 (ISO 7539-9 conforme)
4. Stabilité thermique
Gamme d'exploitation: -50 degré à +450 degré
Coefficient de dilatation thermique: 11,5 × 10⁻⁶ / degré (correspond aux alliages en aluminium pour les assemblages hybrides).
Applications automobiles
| Composant | Avantage clé | Métrique de performance |
|---|---|---|
| Noyaux de moteur EV | Perte de courant de Foucault réduite | 15% d'efficacité plus élevée par rapport à l'acier M19 |
| Épingles d'étrier de frein | Résistance exceptionnelle | 5 0 kn Capacité de charge, 0,003 mm d'usure / cycles 10k |
| Cales de turbocompresseur | Résistance au fluage à 400 degrés | 0. 02% Déformation @ 400 degré / 200h |
| Experts | Opération sans bruit | Réduction de 35 dB des tests NVH |
Spécifications techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Résistance à la traction | 380–480 MPa (état recuit) |
| Limite d'élasticité | 220–320 MPA |
| Élongation | 28–35% |
| Dureté | 85–100 HV10 |
| Dimensions de la bobine | ID 300–1,500 mm × largeur 50–600 mm |
| Certifications | IATF 16949, Reach, IMDS conforme |
Excellence de la fabrication
Production intelligente: Rolling Mills dirigée par AI pour ± 0. 15% d'uniformité d'épaisseur.
Assurance qualité: Balayage laser 3D pour la précision dimensionnelle, analyseurs de contenu hydrogène.
Services personnalisés:
Dégazage sous vide pour h₂ inférieur ou égal à 0. 5 ppm
Des blancs pré-coupes avec un emballage de film protecteur
JIS G 3141 Grades équivalents disponibles
Engagement de durabilité
Économie circulaire: 98% de ferraille recyclée dans les matières premières.
Processus à faible teneur en carbone: 30% des émissions de CO₂ réduites par rapport à la moyenne de l'industrie (vérifiée par Tüv Süd).
Recyclabilité de fin de vie: Entièrement compatible avec le retraitement de la fournaise à arc électrique (EAF).
FAQ
Q: Comment vos bobines améliorent-elles l'efficacité du moteur EV?
R: Notre contenu en silicium ultra-bas (<0.007%) minimizes hysteresis loss, improving torque density by 12% at 10,000 RPM.
Q: Pouvez-vous fournir des bobines pour les véhicules à pile à combustible à hydrogène?
R: Oui! Des variantes résistantes à l'hydrogène avec dispersion des nanoparticules de tic (brevet en attente) sont disponibles.
Q: Quel est le délai des bobines enduites?
R: 12 à 15 jours pour les revêtements standard (Zn, al-Si); 18 jours pour les revêtements DLC multicouches.
Q: MOQ pour les projets de R&D?
A: 300 kg pour les spécifications standard; 100 kg pour la validation de pré-production.
Pourquoi s'associer à Xinye Taiming?
Focus automobile: 15+ ANNÉES FOURNIR DES FOURNISSEZ GEELY, BYD ET GLOBAL DE TIER 1.
Intégration numérique: Suivi de production en temps réel via ERP alimenté par la blockchain.
Prise en charge du test de collision: Simulation de matériaux gratuits pour la conformité Euro NCAP / IIHS.
Emballer
Le fer pur est généralement emballé avec de l'huile préventive rouille, enveloppé dans un film plastique et fixé avec des sangles en plastique ou en métal. Il est ensuite placé sur des palettes en bois ou dans des caisses en bois, utilisant parfois du papier résistant à l'humidité ou des emballages à vide pour une protection supplémentaire pendant le transport et le stockage.
Transport
Chez Taiyuan Xinye Taiming Manufacturing and Processing Co., Ltd., nous livrons efficacement des produits dans le monde, gérons l'expédition et le dégagement des douanes et assurons un transport rapide, sûr et sans tracas vers toutes les parties du monde.
Partenaire
Nous sommes fiers d'avoir établi des partenariats solides et fiables avec les principales entreprises sidérurgiques. Ces alliances nous ont permis d'améliorer nos opérations, d'assurer la livraison de produits de qualité supérieure et de maintenir notre leadership de l'industrie, notre excellence et notre innovation.
